Epsilon 1 燃油中的硫
分析燃油中的硫的最简单的方法
ISO 20847 是一项国际标准,规定了使用能量色散型 X 射线荧光 (EDXRF) 光谱法测定车用燃油中硫含量的方法。该方法适用于含硫量在 30 mg/kg 至 500 mg/kg 范围内的车用汽油(包括含氧量最高达 2.7% (m/m) 的汽油)和柴油燃料(包括含氧量最高达 5% (V/V) 的脂肪酸甲酯 (FAME))。
汽车燃油中的硫含量是影响其排放和性能的一个重要因素。它可能导致二氧化硫和氮氧化物等污染物的形成,对人类健康和环境造成有害影响。因此,准确测量非常重要。
ISO 20847 是测量汽车燃油硫含量的可靠且准确的方法。这种方法还具备成本效益,是实验室用汽车燃油分析的理想选择。
请查看以下符合 ISO 20847 标准的产品功能和选项。
分析燃油中的硫的最简单的方法
Epsilon 1 燃料硫元素分析仪是一款便携式 XRF 仪器,已进行符合 ISO 20847 标准的硫分析预校准。它易于使用,只需极低限度的样品制备,是一种具备成本效益的燃油分析解决方案。它也非常适合在含硫量高(例如原油和塑料废料热解油中含硫量为 1.5%)的情况下使用低含量 (mg/kg) 氯。
特点与优势:
工作原理:
应用:
低运行成本的合规分析
Epsilon 1 超低硫分析仪是一款便携式 XRF 仪器,经过预先校准,可用于硫含量低于 15 mg/kg 的燃油中的硫分析。它易于使用,只需极低限度的样品制备,是一种具备成本效益的燃油分析解决方案。
特点与优势:
工作原理:
应用:
显著节省石油和燃料生产成本
Epsilon 4 石油和燃油
是一款便携式 XRF 仪器,可用于分析燃油中的各种元素,包括硫、氯、氮和氧。它易于使用,只需极低限度的
样品制备
,是一种具备成本效益的燃油分析解决方案。
特点与优势:
工作原理:
应用:
Epsilon 1 硫 分析燃油中的硫的最简单的方法 | Epsilon 1 超低硫 低氯检出限合规分析 | Epsilon 4 石油和燃油 显著节省石油和燃料生产成本 | |
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能量色散 XRF | ✔ | ✔ | ✔ |
进样器容量 | 1 | 1 | 10 |
其他优势 | 具备成本效益 | 极低氯检出限 | 进样器 |